Uncategorized

แบตเตอรี่ที่ถูกติดตั้งในรถยนต์ ถือเป็นส่วนประกอบที่สำคัญเป็นแหล่งพลังงานตั้งต้นที่จำเป็นต่อระบบไฟฟ้าและอุปกรณ์ภายในรถยนต์ ที่ต้องการแหล่งพลังงานไฟฟ้าเพื่อที่จะนำไปใช้ในอุปกรณ์ต่างๆให้สามารถทำงานได้อย่างปกติ โดยหน้าที่หลักๆที่สำคัญนั้นคือการสตาร์ทเครื่องยนต์  ซึ่งในการสตาร์ทเครื่องยนต์ในแต่ละครั้งนั้น จำเป็นต้องใช้พลังงานไฟฟ้าจำนวนมากๆจากการสตาร์ทรถยนต์ในแต่ละครั้ง และเป็นการใช้พลังงานไฟฟ้าที่กว่าเมื่อเทียบกับอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นในรถยนต์รวมกัน และเป็นจุดเริ่มต้นที่สำคัญที่สามารถทำให้รถขับเคลื่อนตัวไปได้ กล่าวโดยรวมแบตเตอรี่มีหน้าที่หลักอันสำคัญอย่างยิ่งกับเครื่องยนต์ ซึ่งทางบริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่เองก็ได้ค้นคว้าคิดค้นโดยวิศวกรผู้ชำนาญการ ผนวกกับเทคโนโลยีที่ได้มาตารฐาน เพื่อให้ได้แบตเตอรี่ ที่สามารถปล่อยกระแสไฟครั้งละมากๆไปขับเคลื่อนระบบมอเตอร์สตาร์ท เพื่อฉุดให้กลไกภายในเครื่องยนต์ทำงานจุดระเบิดและเผาไหม้แปรเปลี่ยนพลังงาน จนเกิดการเคลื่อนตัวเป็นวัฎจักร และวนกลับพลังงานไฟฟ้าเพื่ออัดประจุไฟกลับเข้าแบตเตอรี่ ทำให้การทำงานของเครื่องยนต์สมบูรณ์นั่นเอง ซึ่งในปัจจุบันเข้าที่ 2020 อย่างเช่นทุกวันนี้บทบาทและความมีอยู่ของแบตเตอรี่รถยนต์เอง ก็ยังคงอยู่ตราบจนปัจจุบัน ถึงแม้จะเริ่มมีการเข้ามาของเทคโนโลยีไฟฟ้าที่ใช้ในยานยนต์มาแล้วเป็นเวลาหนึ่ง แต่ผู้ใช้รถในปัจจุบันส่วนหนึ่งก็ยังมีความลังเลถึงความสามารถในการใช้งานในระยะยาว และยังมีการกังวนเกี่ยวกับการซ่อมบำรุงรักษาที่ต้องตามมาในอนาคต สิ่งสำคัญอันหลีกเลี่ยงไม่ได้คือคติความเชื่อที่ต้องใช้เวลาในการปรับตัวให้เข้ากับเทคโนโลยี แต่ก็เช่นกันพลังงานทางเลือกเองเป็นสิ่งเด่นชัดที่ต้องเกิดขึ้นอย่างแน่นอน การมาของรถยนต์พลังงานไฟฟ้า แบตเตอรี่รถยนต์ชนิดใหม่ที่เรียกว่า ลิเทียม,ลิเทียมไอออน เป็นตัวเลือกที่เห็นผลในตอนนี้ ซึ่งจะไม่ได้ใช้แบตเตอรี่แบบตะกั่วกรดอย่างเดิมอีกแล้ว แบตเตอรี่แบบเดิมๆก็จะค่อยๆหมดไป และถูกทดแทนด้วยส่วนประกอบของเซล์พลังอย่างอื่นแทนอย่างที่กล่าวมา นั่นเอง

แบตเตอรี่เสื่อมสภาพ โดยคุณลักษณะของแบตเตอรี่รถยนต์ ได้ถูกออกแบบมาเพื่อเป็นแหล่งพลังงานเริ่มต้นสำหรับสตาร์ทเครื่องยนต์ โดยจะจ่ายพลังงานกระแสไฟฟ้าให้กับไดสตาร์ทเป็นปริมาณมหาศาล เมื่อเที่ยบกับปริมาณความจุในแบตเตอรี่เอง และยังต้องรับพลังงานแรงดันไฟฟ้าจากไดชาร์จ ขณะทำการชาร์จไฟกลับเข้าแบตเตอรี่เมื่อเวลาใช้รถ ดังนั้นลักษณะพฤติกรรมการใช้งานรถยนต์ของคุณ จึงมีส่วนสำคัญอย่างยิ่งกับระยะเวลาอายุการใช้งาน ซึ่งโดยเฉลี่ยแบตเตอรี่จะใช้งานได้อยู่ที่ประมาณ 2ปี   มอเตอร์สตาร์ทไม่ทำงาน มอเตอร์สตาร์ทหรือที่เรียกกันโดยทั่วไป “ไดสตาร์ท” นั้นหน้าที่หลักคือการฉุดหมุนเครื่องยนต์ตลอดจนเครื่องยนต์ติด ถ้าระบบสตาร์เครื่องยนต์มีปัญหาก็แน่ชัดได้ว่าตัวเครื่องยนต์เองก็ไม่สามารถทำงานได้อย่างแน่นอน ซึ่งชั่วโมงการทำงานของระบบไดสตาร์ทเองก็มีส่วนสำคัญ เพราะการสตาร์ทเครื่องยนต์ในแต่ละครั้งนั้น ไดสตาร์ทเองก็ต้องรับภาระอย่างหนักหน่วงในการฉุดหมุนเครื่องยนต์ จึงเป็นธรรมดาที่จะเกิดความสึกหรอสะสมจากการใช้งาน และการเลือกใช้งานแบตเตอรี่ที่เหมาะสมกับเครื่องยนต์เองก็มีส่วนสำคัญที่จะยืดอายุการใช้งานของระบบไดสตาร์ท ซึ่งลักษณะอาการไดสตาร์ทเสียจะคล้ายคลึงกับแบตเตอรี่เสื่อมสภาพ ขณะสตาร์ทรถจะมีเสียง “แต๊กๆๆ” ในขณะที่แบตเตอรี่ยังมีค่าความจุไฟฟ้าเป็นปกติ   ปั้มดูดน้ำมันเชื้อเพลิงเสีย “ปั้มติ๊ก” ปั้มน้ำมันเชื้อเพลิงหรือ “ปั้มติ๊ก” ลักษณะหน้าที่ของปั้มติ๊กคือดูดน้ำมันจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงส่งไปยังเครื่องยนต์ เมื่อปั้มติ๊กเสียน้ำมันเชื้อเพลิงก็ไม่สามารถถูกนำไปจุดระเบิดเครื่องยนต์ได้นั่นเอง เหตุที่ปั้มติ๊กเสื่อมสภาพหรือชำรุด เกิดได้จากหลายสาเหตุ เช่นถังน้ำมันมีสิ่งแปลกปลอมสะสมคราบฝุ่นผงสนิม ตลอดจนการปล่อยให้ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ในระดับที่ต่ำเป็นเวลานานๆ ส่วนผสมของอากาศที่ถูกดูดเข้ามา พร้อมกับน้ำมันก็มีผลทำให้อุปกรณ์ชำรุดเสียหายได้เช่นกัน ขั้วแบตเตอรี่คราบสกปรก แบตเตอรี่รถยนต์ที่ผ่านการใช้งานมาสักระยะอาจจะเกิดคราบเกลือสีขาวปนฟ้าบนขั้วแบตเตอรี่ ซึ่งคราบเหล่านี้ถ้าสะสมมาเป็นเวลานานก็อาจส่งผลให้กระแสไฟฟ้าไม่สามารถไหลเวียนได้อย่างสมบูรณ์เท่าที่ควร ซึ่งบางรายมักจะเกิดคราบเกลือจำนวนมากกัดกร่อนทำให้ขั้วแบตชำรุดเสียหาย ทำให้กระแสไฟฟ้าไม่สามารถส่งพลังงานไปยังไดสตาร์ทได้อย่างเต็มที่ เป็นเหตุให้ระบบสตาร์ทไม่มีกำลังพอในการสตาร์ทเครื่องยนต์นั้นเอง ซึ่งการปฏิบัติเพื่อป้องกันปัญหาคราบสกปรกนั้น ก็สามารถทำได้เองแบบไม่ยากด้วยตนเอง โดยการคอยเช็ดทำความสะอาดขั้วแบตเตอรี่ก่อนเกิดคราบสกปรก หรือหากเกิดคราบสกปรกแล้วก็สามารถจัดการได้ ด้วยการใช้น้ำโซดาร่วมกับแปรงสีฟันค่อยๆ ขัดออกเท่านั้นเองเพื่อให้กระแสไฟฟ้าไหลเวียนได้อย่างเต็มที่